劉皇蓉的生活時報

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 星宇招募首批培訓飛航員 包辦學雜費食宿保險

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星宇航空公布首批培訓飛航員招募計畫，門檻不高，只要是中華民國國籍、具大專以上學歷，應屆畢業生或役男也可以，並擁有合格的英文檢定證明，就可以向星宇航空報名，申請加入培訓計畫，預計最快2020年首批培訓飛航員就能加入飛航工作。

星宇航空表示，申請成為培訓飛航員，要通過甄試6大關卡。首先，上網至星宇航空官網填寫履歷，提供學歷、工作經歷、1名推薦人，以及英語檢定成績（TOEIC 750分含聽力400分、口說與寫作各140分，或TOFEL iBT 80分含聽力21分，或IELTS 5.5）；履歷審核通過後，即可獲得「初階面試」資格，面試合格者再進行「甲類航空人員體檢」、「飛行員潛質測驗」、「團體互動面試」及最終關卡「個人專業面試」。

獲選為培訓飛航員後，就會被送往美國，進行維期1年的飛航訓練，取得商用飛行執照，半年完成機型轉換訓練；星宇表示，國外受訓期間的學雜費、食宿、保險費用，均由公司負擔，完訓並通路航路考驗後，就簽約成為星宇航空的副機師。

（中廣記者陳儷方）

 政院通過行政區劃法 各級政府可調整行政區

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行政院會今天(17日)通過「行政區劃法」草案，賦予各級政府推動行政區域調整的法源依據。行政院長賴清德表示，希望能早日完成立法，以因應未來國土空間改造，減緩城鄉落差及資源分配失衡的現象。

行政院會17日通過內政部提出的「行政區劃法」草案，內政部指出，目前台灣行政區域共有6直轄市、16縣市、368個鄉鎮市區，行政區域間人口差距很大，影響治理與行政效率，且直轄市未能肩負起「領頭羊」的角色，不但沒有帶動整體區域發展，反而對於周邊地區的人口、資源、產業及建設造成強大磁吸效應。

內政部次長花敬群在院會後記者會表示，目前各地方政府若想調整行政區劃，沒有法源可依循，因此，「行政區劃法」賦予各地方政府調整行政區域的法源基礎。「行政區劃法」是指行政區域的新設、廢止或調整，主要是明訂行政區劃計畫的提出、審議、核定、發布及實施等程序，屬於程序法，且草案規定可採「由上而下」及「由下而上」2種方式進行。

花敬群強調，「行政區劃法」只是訂出相關程序，現階段並沒有外界關注的實質調整計畫。他說：『(原音)在這個機制底下，我們就會採取由上而下或由下而上來進行行政區劃，例如說，你可以由中央政府來下達命令，來往下做行政區域的調整，也可以由下，直接由鄉鎮市區來啟動行政區劃，所以本質上行政區劃法，目前它在法治作業上，它是把行政區域調整、變更等等法治程序，我們把它規範的清楚，遊戲規則訂清楚。』

對於北北基等區域合併問題，花敬群表示，現階段完全沒有預設立場，對於民間有關行政區域調整的聲音，內政部會持續蒐集意見，供行政院與各級地方政府參考，若有地方政府想要推動行政區劃調整，內政部也會積極協助配合。

行政院長賴清德日前表示，為了均衡城鄉發展，行政院提出3項工作目標，其中之一就是推動「行政區劃法」，但此法並非為了縣市合併，而是因部分鄉鎮人口少於1萬人且不斷減少，因而立法提供地方政府調整縣市的鄉鎮或行政區的法源，讓經營治理更有效率。

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